東莞到香港物流之海關(guān)總署新規(guī)
點(diǎn)擊：2066 日期：2015-07-25
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東莞到香港物流之海關(guān)總署新規(guī)
為了促進(jìn)東莞到香港物流行業(yè)的發(fā)展，7月20日從海關(guān)總署獲悉，海關(guān)全國(guó)一體化通關(guān)管理格局正加緊推進(jìn)，屆時(shí)企業(yè)可在任意海關(guān)辦理所有海關(guān)手續(xù)，海關(guān)執(zhí)法更統(tǒng)一。據(jù)悉，今年7月1日，海關(guān)已正式啟動(dòng)了跨區(qū)塊之間海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)工作。
據(jù)了解，去年以來(lái)，海關(guān)總署先后啟動(dòng)了京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)海關(guān)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，實(shí)現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化改革在全國(guó)42個(gè)直屬海關(guān)的全覆蓋，形成了5大區(qū)域通關(guān)一體化改革板塊。
區(qū)域通關(guān)一體化改革在海關(guān)的全面推開，有利于簡(jiǎn)化海關(guān)通關(guān)監(jiān)管手續(xù)和流程，提高監(jiān)管效率和效能；企業(yè)可以自主選擇申報(bào)、納稅、驗(yàn)放地點(diǎn)，以往需在多關(guān)辦理的手續(xù)可在一關(guān)統(tǒng)一辦理，省去企業(yè)往返奔波之苦，降低通關(guān)成本和費(fèi)用，讓企業(yè)省時(shí)、省力、省錢。據(jù)測(cè)算，一個(gè)40尺進(jìn)口海運(yùn)集裝箱從上海外港運(yùn)至蘇州地區(qū)，一體化模式下通關(guān)費(fèi)用較轉(zhuǎn)關(guān)模式下減少了27%。
為強(qiáng)化跨部門、跨地區(qū)通關(guān)協(xié)作，加快形成全國(guó)一體化通關(guān)管理格局，下一步海關(guān)將打造“兩個(gè)中心”、建立“三項(xiàng)制度”。
設(shè)立全國(guó)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防控中心和稅收征管中心，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)集中防控和稅收作業(yè)集中管理。同一企業(yè)在不同海關(guān)將面對(duì)統(tǒng)一的海關(guān)監(jiān)管政策和要求，享受統(tǒng)一的通關(guān)便利待遇。企業(yè)面對(duì)的將不再是具體的某個(gè)海關(guān)，而是中國(guó)海關(guān)這個(gè)整體。
實(shí)施貨物通關(guān)“一次申報(bào)、分步處置”。企業(yè)進(jìn)行貨物通關(guān)的一次性申報(bào)，海關(guān)研判安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)，在口岸先予放行貨物，貨物放行后，再實(shí)施稅收風(fēng)險(xiǎn)研判，完成稅收征管，把通關(guān)時(shí)間減到最低限度。
實(shí)施稅收征管方式改革。結(jié)合稅收征管中心建設(shè)和企業(yè)信用管理，改變過(guò)去對(duì)企業(yè)報(bào)關(guān)單“票票過(guò)篩”的做法，由企業(yè)自報(bào)、自繳稅款，海關(guān)實(shí)施“批量審核”和稅收稽查。
建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。建設(shè)功能型海關(guān)，明確口岸海關(guān)和屬地海關(guān)的不同分工，通過(guò)各關(guān)互聯(lián)互通、協(xié)同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可以在任意海關(guān)辦理所有海關(guān)手續(xù)。
據(jù)介紹，全國(guó)一體化通關(guān)管理格局的形成，將有利于發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，順應(yīng)物流發(fā)展趨勢(shì)，降低企業(yè)通關(guān)和經(jīng)營(yíng)成本，從而更加有效地促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)。如，稅收征管放在貨物放行后，將極大地改變貨物通關(guān)作業(yè)集中在口岸現(xiàn)場(chǎng)的情況，絕大多數(shù)貨物可以直接在口岸放行，從而有效減少貨物滯港情況、加速貨物流動(dòng)、節(jié)省相關(guān)費(fèi)用。全國(guó)海關(guān)一體化運(yùn)作后，加上通關(guān)全程無(wú)紙化，企業(yè)可以減少在不同海關(guān)之間的奔波，實(shí)現(xiàn)“足不出戶、指尖通關(guān)”。
特別是通過(guò)建立全國(guó)稅收征管中心、風(fēng)險(xiǎn)防控中心，實(shí)現(xiàn)全國(guó)海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法，消除不同海關(guān)的執(zhí)法不統(tǒng)一問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)通關(guān)環(huán)境的穩(wěn)定透明可預(yù)期，更加凸顯公正公平。
對(duì)于海關(guān)以上新規(guī)定，不但優(yōu)化通關(guān)流程，還為廣大的東莞到香港物流行業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)效，減輕了公司的成本，給到全國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)利好消息！希望海關(guān)總署陸續(xù)推出有利于物流行業(yè)發(fā)展的新政則出來(lái)！讓物流行業(yè)得到廣大的發(fā)展！
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