上半年穩(wěn)增長政策措施效應(yīng)呈現(xiàn)出中港物流良好的發(fā)展優(yōu)勢
今年上半年,隨著穩(wěn)增長政策措施效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),經(jīng)濟運行中的積極因素逐步釋放。1-6月物流運行總體平穩(wěn),5、6月份小幅回升,整體上“穩(wěn)中見好”的發(fā)展態(tài)勢,也對出口物流、東莞到香港物流呈現(xiàn)出良好的發(fā)展優(yōu)勢。
一、上半年物流運行特點
(一)物流需求小幅回升
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化1-6月,全國社會物流總額可比增長5.7%,增速比1-5月回升0.2個百分點,比一季度回升0.1個百分點。從需求結(jié)構(gòu)來看,消費對物流需求的貢獻持續(xù)提升,國際物流需求好轉(zhuǎn),表明物流需求結(jié)構(gòu)在繼續(xù)優(yōu)化。
----消費相關(guān)的物流需求增速加快。1-6月,工業(yè)品物流總額同比增長6.3%,增幅比1-5月提高0.1個百分點,比一季度回落0.1個百分點。其中,與消費相關(guān)的行業(yè)物流需求回升明顯。與1-5月相比,農(nóng)副食品加工業(yè)增速加快0.5個百分點,食品制造業(yè)加快0.3個百分點,紡織業(yè)加快0.2個百分點。
----國際物流需求有所好轉(zhuǎn)。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-6月全國進出口貨運量同比增長0.1%,進口貨運量降幅收窄1.9個百分點。其中,我國高新技術(shù)產(chǎn)品進口同比基本持平,一般消費品的進口保持較快增長,明顯好于同期總體進口情況。
----新業(yè)態(tài)引領(lǐng)電商、快遞物流需求加快增長。1-6月,與民生相關(guān)的單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持快速增長,同比增長30.4%,增速比一季度提高3.1個百分點。在“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展的帶動下,快遞物流需求加快增長,據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,1-6月全國快遞業(yè)務(wù)量完成84.6億件,同比增長43.3%,增速比一季度提高1.6個百分點。
(二)物流運行效率有所提升
----物流運行效率有所提升。上半年,社會物流總費用增速比一季度回落0.4個百分點,同比增長4.5%,保持低位增長。社會物流總費用與GDP的比率為16.1%,比去年同期下降0.3個百分點,反映出物流運行效率有所提升。
從結(jié)構(gòu)看,從各項費用占比情況看運輸費用和管理費用均有所回落。運輸費用同比增長3.8%,增速比一季度回落0.3個百分點,占社會物流總費用的比重為50.1%,下降0.4個百分點;從運輸實物量來看,1-6月,貨運量同比增長4.2%;貨物周轉(zhuǎn)量同比下降0.2%。貨物周轉(zhuǎn)量增速明顯低于貨運量增速,反映出貨物的平均運輸距離有所減少,表明運輸效率有所提升。
(三)重點物流企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)
1-5月,重點調(diào)查物流企業(yè)累計實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)利潤同比增長7.5%,實現(xiàn)了較快增長。其中,盈利企業(yè)所占比重為82.5%,虧損企業(yè)所占比重為17.5%。在主營業(yè)務(wù)收入規(guī)模出現(xiàn)下降的情況下,主營業(yè)務(wù)利潤實現(xiàn)增長,反映出企業(yè)轉(zhuǎn)型加快,盈利能力有所增強。分物流企業(yè)類型看,分化明顯。其中,綜合型物流企業(yè)累計實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)利潤同比增長9.7%;運輸型物流業(yè)同比下降55%;倉儲型物流業(yè)同比下降22.9%。
(四)物流市場規(guī)模增速回落
1-6月物流市場規(guī)模增速回落,物流業(yè)總收入3.6萬億元,同比增長5.3%,比一季度回落0.4個百分點。在規(guī)模增速回落的同時,1-5月份重點物流企業(yè)主營業(yè)收入同比下降6.9%。
(五)物流服務(wù)價格總體低迷
受經(jīng)濟增速放緩、物流需求增速回落等因素影響,物流價格震蕩回落、持續(xù)低位運行。據(jù)中國物流業(yè)景氣指數(shù)顯示,物流服務(wù)價格指數(shù)今年以來均在50%的臨界水平以下,平均為49.0%,比上年平均水平下降1.3個百分點,物流服務(wù)價格總體呈現(xiàn)回落態(tài)勢。
從承擔76%貨運量的公路貨運市場看,中國公路物流運價指數(shù)6月為99.4點,比上月下降3.9%,比年初下降5.2%,比去年同期下降8.9%,總體上繼續(xù)延續(xù)回落走勢,但環(huán)比降幅較5月有所收窄。6月中國公路物流運價指數(shù)繼續(xù)回落主要是受油價下調(diào)和大宗商品需求繼續(xù)回落等因素影響。從分車型指數(shù)看,以大宗商品為主的整車指數(shù)繼續(xù)回落,以消費品為主的零擔指數(shù)則有所回升。
從海運市場看,交通部網(wǎng)站發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)1-6月平均為858.3點,同比下降19.0%。從走勢看,中國沿海散貨綜合運價指數(shù)屢次刷新歷史最低記錄,到5月中下旬才小幅回升至900點以上,6月當月平均為886.6點,環(huán)比上漲0.7%,煤炭運價指數(shù)下跌,金屬礦石、糧食運價指數(shù)小幅回升,原油、成品油運價指數(shù)保持平穩(wěn)。其中,受到電廠存煤量處于高位水平,下游需求收窄,煤炭運價指數(shù)震蕩下滑,環(huán)比下降1.5%;同時在南方糧食價格回暖,貿(mào)易商發(fā)貨積極,糧食運價指數(shù)也有所回升,環(huán)比漲幅為5.6%。
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