天津港812?；繁ㄊ鹿剩痼@了全世界。損失之慘重，影響之惡劣，創(chuàng)下中國進(jìn)出口物流史之“最”。痛定思痛，探究根源，最重要的一點(diǎn)就是：漠視科學(xué)，有法不依。

    ?；肺锪?，高利潤也高風(fēng)險(xiǎn)。我國化工產(chǎn)品多達(dá)48000多種，?；氛?0%。每年通過道路運(yùn)輸?shù)奈；烦^3億噸，占年貨運(yùn)總量的30%以上,面對高于普通物流2～3倍的收益，進(jìn)出口物流企業(yè)趨之若鶩。然而，水可載舟亦可覆舟，?；芬兹家妆奈ｋU(xiǎn)屬性就是高收益的伴生物，人們往往看到“利”多的一面，很少看到“害”的一面。為謀取利潤，無視?；肺锪鞯倪\(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，超限運(yùn)輸與存儲，是一個普遍存在的問題。瑞海物流公司，天津爆炸案的肇事者，趨利而不避害，結(jié)果被自己的危化品炸毀了前程。

    漠視科學(xué)，對?；肺锪鬟\(yùn)營的無知，是造成本次事故的原因之一。法規(guī)規(guī)定的危化品堆場必須遠(yuǎn)離居民區(qū)1000米以上，這里竟然只有600米；只能容納數(shù)百噸?；返亩褕?，擅自擴(kuò)大存放達(dá)數(shù)十倍。一個?；肺锪鹘?jīng)營者，對危化品管理科學(xué)規(guī)程，對員工危化品技能培訓(xùn)，采取漠視與敷衍的態(tài)度，得過且過；而對打通政府監(jiān)管者的關(guān)系卻大費(fèi)周章，傾力而為。?；肺锪鬟@塊難啃的骨頭，硬是靠所謂“公共關(guān)系”的手段，輕而易舉地消化了，卻讓民眾的生命與財(cái)產(chǎn)付出慘痛的代價(jià)。法規(guī)與“關(guān)系”，孰輕孰重，出現(xiàn)嚴(yán)重的本末倒置。踢開科學(xué)的管理規(guī)范，企業(yè)既便拿到?；肺锪鞯脑S可證，也等于拿到了走向末路的通行證。這是科學(xué)對無知的懲罰。

    有法不依，凸顯監(jiān)管危機(jī)，也是事故的重要根源。多頭管理，體制雜亂，職責(zé)不清，姑且不論。單說爆炸背后的監(jiān)管行為，就暴露出有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)的問題。危險(xiǎn)貨物堆存的安全距離、貨物品種與數(shù)量等均超出了規(guī)范，企業(yè)經(jīng)營條件尚不具備，監(jiān)管部門卻一路綠燈，通過消防鑒定、規(guī)劃審批、安全評價(jià)、環(huán)境評估等一系列審批監(jiān)管程序。管理部門縱容違規(guī)行為，不僅斷送了當(dāng)事企業(yè)的前程，也毀壞了監(jiān)管者的聲譽(yù)。在瑞海公司未取得安評報(bào)告和環(huán)保驗(yàn)收批復(fù)的情況下，有關(guān)部門竟批準(zhǔn)其試運(yùn)營?；反鎯?，還在批件上注明“此件不公開”。明知不可為而為之，置法規(guī)于不顧，犧牲原則，最終釀成重大惡果，可算是一種職務(wù)的犯罪。監(jiān)管部門是法規(guī)制度的制定者和執(zhí)行者，網(wǎng)開一面，是行政之大敵。

    在?；飞a(chǎn)到消費(fèi)的各個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，運(yùn)輸與物流業(yè)充當(dāng)著雙重角色，利者，是天使，成就他人的事業(yè)；害者，是魔鬼，剝奪他人的生命。?；凡僮鞣ㄒ?guī)如何執(zhí)行，是兩個角色的分水嶺。順法者昌，逆法者亡。天津?yàn)I海以港興城，數(shù)十年建設(shè)，成為北方航運(yùn)與物流的中心，形成良好的聲譽(yù)。此次爆炸，名譽(yù)受損，元?dú)獯髠?，教?xùn)極其深刻。這次事故為中國物流業(yè)敲醒了警鐘，依法行政、依法經(jīng)營是一切成功的基石。

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