到香港物流信用證的風(fēng)險(xiǎn)

　　作為國(guó)際貿(mào)易中最常用的結(jié)算方式之一，信用證支付一直被許多企業(yè)視為安全系數(shù)較高的結(jié)算方式，然而隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，這一支付方式也開(kāi)始變得不太“靠譜”

　　出口企業(yè)一公司是我國(guó)知名的產(chǎn)品制造商，與西班牙買家一公司簽訂一較大訂單，支付條款為信用證，國(guó)內(nèi)公司出運(yùn)貨物并向開(kāi)證行交單后，收到開(kāi)證行關(guān)于單證存在不符點(diǎn)的通知。國(guó)內(nèi)公司未能收到貨款，就委托信保介入挽回?fù)p失，因開(kāi)證行關(guān)于不符點(diǎn)的主張符合UCP600規(guī)定，信保將追討重點(diǎn)轉(zhuǎn)向國(guó)外公司，但國(guó)外公司以貨物質(zhì)量問(wèn)題為由拒絕付貨款，卻始終沒(méi)提供任何證據(jù)，類似的案件不斷上演。

　　隨著現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)信用證正在不斷走向異化，不但單證提交要求日益苛刻，還還衍生了許多其他風(fēng)險(xiǎn)，如不符點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，軟條款風(fēng)險(xiǎn)，貨權(quán)喪失風(fēng)險(xiǎn)，銀行違規(guī)操作風(fēng)險(xiǎn)等，從某種程度上而言反而成了影響國(guó)際貿(mào)易安全的重要源頭。首先在銀行資信較差的國(guó)家和地區(qū)，銀行信用往往會(huì)異化為買方商業(yè)信用，開(kāi)證行可能會(huì)違反國(guó)際慣例，在買方的授意下挑剔“不符點(diǎn)”，并以此為借口逃避付款責(zé)任。其次，從實(shí)踐上看，信用證交易要求受益人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交付與信用證嚴(yán)格相符的單據(jù)，這種要求對(duì)出口商較苛刻。出口商由于時(shí)間緊迫或因業(yè)務(wù)水平以及語(yǔ)言水平導(dǎo)致交單信用證不符要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)60%-70%的首次因信用證不符拒付的。最后，如果采用信用證結(jié)合空運(yùn)，陸運(yùn)，海運(yùn)，1/3提單自寄等操作方式，出口商還會(huì)面臨錢貨兩空的雙重風(fēng)險(xiǎn)。

厚道中港物流　“http://www.micoke.com”　大致提醒做外貿(mào)的客人們，一定要謹(jǐn)慎！