中港物流行業(yè)的怪狀

1.漸漸地五月走來了，又到一年之中中港貨運業(yè)開始興旺的季節(jié)。厚道中港物流何總從事進出口物流18年，經(jīng)歷了行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，高潮與低谷，從公司三兩個業(yè)務(wù)員發(fā)展到現(xiàn)在集合散貨出口、整車報關(guān)、進口代理、出口退稅等立體式的多項業(yè)務(wù)，近二百人的團隊，積累了行業(yè)中深厚的經(jīng)驗。

2.多年來有一個很現(xiàn)實的行業(yè)怪狀一直困憂著何總！那就是從1997年起到2015年18年間，中港物流的貨運收費竟然一直往下掉，運價基本沒有反彈過，然而期間行業(yè)的營運成本一直上升。例如當(dāng)年搬運工月薪才700元，現(xiàn)在4000元也請不到一個好的搬運工，當(dāng)年出口香港的貨運收費大約為3－4元/KG，現(xiàn)在才收1元/KG左右，十幾年之間中港車的運費根本沒漲過，這明顯是不合常理的，為什么呢？

3.經(jīng)過分析，這也是行業(yè)發(fā)展的必然性！2000年初東莞中港物流業(yè)只有幾家大公司在經(jīng)營，隨著時間的發(fā)展這些公司的業(yè)務(wù)員人數(shù)不斷擴大，由于做中港物流這行入行的門檻低，不需要太大的投入資金，離開公司的業(yè)務(wù)員會重新建立自己物流公司，日積月累社會上冒起了一大堆大大小小的中港物流公司，但期間工廠企業(yè)客戶的數(shù)量卻從最高峰時慢慢萎縮下來，存在了明顯的僧多粥少現(xiàn)象，物流公司只能降價搶客，有的物流公司甚至挺而走險做起違法走私的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致中港運費更嚴(yán)重地低于成本。這對于合法經(jīng)營的中港物流公司絕對是致命的打擊，雖然海關(guān)也嚴(yán)厲打擊違法走私活動，但也不可能導(dǎo)絕這些違法行為。所以正規(guī)物流公司只能在成本價附近經(jīng)營，一直維持到現(xiàn)在。

4.在此厚道中港物流公司，昌道各位同業(yè)，一定要合法經(jīng)營，維護好行業(yè)規(guī)則，使中港物流的運費能回復(fù)到合理水平，通過提升自己公司的服務(wù)來進行公平競爭！

  本文由厚道中港物流公司 “http://www.micoke.com” 原創(chuàng)