中港物流無縫清關(guān)定義

在中港貨運(yùn)過程中有一個(gè)動(dòng)作需要各位去了解和操作，就是“無縫清關(guān)”。

香港海關(guān)將于2011-11-17號強(qiáng)制實(shí)行無縫清關(guān)。即2011-11-17日起所有進(jìn)/出口貨物需在司機(jī)過關(guān)前 30 分鍾通過 <<道路貨物資料系統(tǒng)>>網(wǎng)站向香港海關(guān)申報(bào)貨物信息,車輛才能通過香港關(guān)口，若進(jìn)／出口貨物的車輛是在辦公時(shí)間後及節(jié)假日才通關(guān)的話，務(wù)必要在上班期間內(nèi)或車輛過關(guān)前向海港香港申報(bào)完，並提供捆綁號給我司或司機(jī)以利車輛順利通關(guān)避免壓車。

    需要申報(bào)的請?jiān)谲囕v通關(guān)前 1個(gè)小時(shí) 提供以下信息:（因需時(shí)間匯總資料向香港海關(guān)申報(bào)） 

1．  包裝說明（貨物的包裝材料）

2．  包裝數(shù)目（貨物件數(shù)）

3．  每件包裝所含物品的說明 （不能用電子、電器、食品等的統(tǒng)稱）、

4．  付運(yùn)人公司名

5．  付運(yùn)人公司地址

6．  收貨人公司名

7．  收貨人公司地址

8．  進(jìn)/出口貨物的預(yù)計(jì)抵/離港日期 

一、背景

   目前，香港具備所需的電子基建設(shè)施，為道路以外各種運(yùn)輸工具運(yùn)載的貨物辦理清關(guān)手續(xù)。為配合國際、區(qū)域及國家邁向電子清關(guān)的發(fā)展，當(dāng)局有需要建立道路貨物資料系統(tǒng)，以彌補(bǔ)這方面電子基建設(shè)施的不足，讓業(yè)界可以向香港海關(guān)(下稱"海關(guān)")提交電子預(yù)報(bào)貨物資料，以便海關(guān)就道路貨物進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)評估。為促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展，財(cái)政司司長在2007-2008年度財(cái)政預(yù)算案中公布建立電子預(yù)報(bào)貨物資料系統(tǒng)，以提供無縫的道路貨運(yùn)系統(tǒng)和清關(guān)平臺。

 

二、無縫清關(guān)客戶需要提供文件：

  包裝說明   （貨物的包裝材料）

  包裝數(shù)目   （貨物件數(shù)）

  每件包裝所含物品的說明 （不能用電子、電器、食品等的統(tǒng)稱）、

  付運(yùn)人公司名

  付運(yùn)人公司地址

  收貨人公司名

  收貨人公司地址

  /出口貨物的預(yù)計(jì)抵/離港日期

三、系統(tǒng)的主要特點(diǎn)和效益

   系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及操作模式詳情如下：

所有新系統(tǒng)的使用者(包括付運(yùn)人及貨車司機(jī)或其貨運(yùn)代理公司)需向香港海關(guān)申請成為註冊用戶;付運(yùn)人或其貨運(yùn)代理公司（或任何一方的代理人）在貨車運(yùn)載付運(yùn)貨物進(jìn)入或離開香港最少30分鐘前，透過道路貨物資料系統(tǒng)向香港海關(guān)提交指定的貨物資料；

道路貨物資料系統(tǒng)就該付運(yùn)貨物向付運(yùn)人發(fā)出海關(guān)貨物編號，確認(rèn)收到貨物資料；付運(yùn)人會把該海關(guān)貨物編號及貨物資料交給有關(guān)的貨車司機(jī)；貨車司機(jī)在貨車抵達(dá)陸路邊境管制站最少30分鐘前，為有關(guān)貨物資料作出「捆綁式手續(xù)」，即透過道路貨物資料系統(tǒng)向香港海關(guān)提供下列資料:(1) 該付運(yùn)貨物的海關(guān)貨物編號；(2) 有關(guān)貨車司機(jī)的車輛登記號碼。

系統(tǒng)會向司機(jī)指示該車輛可即時(shí)過關(guān)或30分鐘後過關(guān)。香港海關(guān)在貨車抵達(dá)陸路邊境管制站前，對貨物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，並預(yù)早決定是否需要檢查貨物。 上述安排讓海關(guān)人員能夠預(yù)先就每批付運(yùn)貨物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，以決定是否有需要檢查有關(guān)貨車。因此，除了被選定須予檢查的貨車外，所有跨境貨車無須在陸路邊境管制站停車辦理海關(guān)方面的清關(guān)手續(xù)。此外，該系統(tǒng)有助便利多模式聯(lián)運(yùn)（例如陸空聯(lián)運(yùn)）轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的流通。舉例說，根據(jù)現(xiàn)行程序，陸空聯(lián)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物可能會分別在陸路邊境管制站及機(jī)場接受海關(guān)檢查，但將來則只會在其中一個(gè)管制站接受海關(guān)檢查。確保過境交通時(shí)刻保持順暢至為重要。我們會為道路貨物資料系統(tǒng)裝置迅速回復(fù)伺服器和一個(gè)場外運(yùn)作復(fù)原系統(tǒng)，確保系統(tǒng)的運(yùn)作高度可靠。為應(yīng)付萬一出現(xiàn)的系統(tǒng)全面故障情況，海關(guān)會制訂應(yīng)變計(jì)劃，以便可盡快轉(zhuǎn)換至現(xiàn)時(shí)以人手為過境車輛辦理清關(guān)手續(xù)的模式。

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